LoJack, collaboration européenne et nouvelle technologie pour lutter contre le vol de véhicules

• Les vols de véhicules à l’échelle européenne : les indicateurs demeurent orientés à la hausse ou à la stabilisation haute, portés par des dispositifs électroniques de plus en plus sophistiquées et des réseaux criminels transfrontaliers mieux organisés
• Cette tendance confirme la nécessité d’une coopération européenne renforcée et de solutions technologiques intégrées, telles que celles déployées par LoJack, pour détecter, localiser et
  récupérer plus rapidement les véhicules volés. Alors que les vols de véhicules connaissent une recrudescence en Europe et que les méthodes employées se digitalisent, LoJack renforce sa coopération avec les forces de l’ordre et les institutions européennes. Présente au Vehicle Crime Investigators (VCI)* Event 2025, rencontre phare de la lutte contre la criminalité automobile, LoJack dévoile sa technologie de maillage (Mesh) : un système collaboratif basé sur l’interconnectivité en temps réel des véhicules pour détecter, localiser et récupérer plus vite les véhicules volés.

Alors que les vols de véhicules connaissent une recrudescence en Europe et que les méthodes employées se digitalisent, LoJack renforce sa coopération avec les forces de l’ordre et les institutions
européennes. Présente au Vehicle Crime Investigators (VCI)* Event 2025, rencontre phare de la lutte contre la criminalité automobile, LoJack dévoile sa technologie de maillage (Mesh) : un système collaboratif basé sur l’interconnectivité en temps réel des véhicules pour détecter, localiser et récupérer plus vite les véhicules volés.

« La lutte contre le vol automobile ne peut plus se penser à l’échelle d’un seul pays. Les réseaux criminels agissent sans frontières ; nos réponses doivent être tout aussi coordonnées et intelligentes » explique Maurizio Iperti, Président Connected Car Solutions, LoJack International.

❑ Recrudescence des vols et parcours transfrontaliers

Le vol automobile redevient un enjeu majeur de sécurité à l’échelle du continent. Alors que la plupart des pays européens constatent une hausse sensible depuis 2022, les réseaux criminels organisés se professionnalisent : piratage électronique, “relay attacks”, clonage de clés ou brouillage GPS sont désormais devenus les outils d’un marché parallèle très structuré. Cette criminalité technologique ne connaît pas de frontières : les véhicules volés sont rapidement transportés, démontés ou exportés vers d’autres régions du monde, notamment l’Europe de l’Est et l’Afrique de l’Ouest. Les filières de vol exploitent pleinement la liberté de circulation au sein de l’espace Schengen. Les véhicules dérobés en Europe occidentale sont dissimulés, replaqués ou démontés avant d’être expédiés par conteneurs vers d’autres marchés comme l’Europe de l’Est, l’Afrique de l’Ouest ou le Maroc. Les pièces détachées issues de ces trafics alimentent un marché parallèle d’envergure européenne, rendant les enquêtes plus complexes et les poursuites plus longues. Face à cette situation, les forces de l’ordre européennes multiplient les initiatives de coopération, comme le VCI Event, pour partager les données, harmoniser les procédures et renforcer l’efficacité des opérations conjointes.
La lutte contre ces trafics impose une coopération internationale, soutenue par des technologies capables d’opérer au-delà des frontières administratives.

❑ LoJack, au coeur de la coopération européenne

Dans un paysage où la criminalité automobile évolue plus vite que les cadres réglementaires, LoJack s’impose comme un partenaire de confiance des forces de l’ordre, des institutions et du secteur privé. Son rôle dépasse celui d’un fournisseur de solutions : LoJack agit comme un catalyseur, capable de relier les technologies, les données et les acteurs humains au sein d’un même écosystème opérationnel. En participant activement au Vehicle Crime Investigators (VCI) Event, LoJack s’inscrit pleinement dans la stratégie européenne de lutte intégrée contre le vol automobile.

❑ La technologie de maillage LoJack (Mesh technology) : une innovation collaborative

L’efficacité de la lutte contre le vol repose sur un principe simple : voir, détecter, agir vite. C’est dans cette logique que LoJack a développé et perfectionné une technologie de maillage (Mesh Technology), véritable prolongement du travail des forces de l’ordre.
Cette approche repose sur un réseau collaboratif reliant :
• les véhicules équipés,
• les centres de surveillance LoJack (SOC),
• et les unités de police partenaires.
Lorsqu’un véhicule volé émet un signal, le réseau LoJack agit comme un détecteur collectif, multipliant les points de repérage possibles sur tout le territoire européen. Ce maillage informatique permet de localiser rapidement et avec précision le véhicule volé, même en mouvement.

Contrairement aux systèmes de géolocalisation classiques (GPS/GSM), la technologie Mesh de LoJack repose sur un signal radio propriétaire, licencié et crypté, offrant :
• une résistance supérieure au brouillage,
• une détection à courte et moyenne portée très fiable,
• et une interopérabilité directe avec les dispositifs des forces de l’ordre partenaires.

« Avec la technologie Mesh, LoJack franchit une nouvelle étape : celle de la coopération en temps réel. Chaque véhicule équipé devient un maillon de sécurité collective, au service d’une Europe
plus sûre » poursuit Benoist Gary, Directeur de LoJack France. Pensées comme des composantes d’un dispositif global de sécurité, les technologies LoJack sont concues comme des solutions complémentaires pour renforcer la rapidité d’intervention et augmenter le taux de récupération, y compris dans les cas les plus complexes — véhicules dissimulés, brouillés ou déplacés à
l’étranger :
• communication radio VHF pour la détection en environnements confinés (garages, containers, parkings).
• détection active des brouillages (Jamming Detection) pour localiser les zones où les criminels tentent de neutraliser les systèmes de suivi.
• intégration des données OEM permettant le suivi et la sécurisation du véhicule depuis sa conception et renforçant la traçabilité et le verrouillage moteur à distance.
• centres d’opérations 24/7 (SOC) assurant la coordination entre constructeurs, assureurs et services de police.

Fort de son expertise et de plusieurs décennies d’expérience opérationnelle, LoJack maîtrise l’ensemble de ces briques technologiques, ce qui en fait un acteur clé de la mise en oeuvre concrète des stratégies européennes de lutte contre le vol automobile. Il est aujourd’hui le seul acteur européen à combiner : GPRS, GPS, Radio et le Mesh collaboratif, dans une architecture intégrée, opérationnelle et éprouvée.

❑ Des technologies éprouvées en Europe
Ses technologies de détection et d’analyse, sa présence opérationnelle dans plus de 25 pays et sa coopération historique avec les autorités font de LoJack un pilier de la sécurité automobile connectée. Aux côtés des institutions européennes, des forces de l’ordre et de ses partenaires privés, LoJack partage une vision commune : “La lutte contre le vol automobile n’est pas seulement une question de technologie, mais une question de coopération, d’intelligence et de réactivité partagée ” conclut Maurizio Iperti.

Pour exemple, c’est grâce à cette approche collaborative que LoJack a permis, la récupération de plus de 18 véhicules (16 voitures et 2 motos) volés dans différents pays (Allemagne, Italie, Belgique, France Netherlands) et retrouvés au port de Algeciras (Espagne) par la Guardia civil Espagnole. 26 personnes mises en causes et une valeur marchande de 650 000 euros. En quelques minutes, la triangulation des détections Mesh a permis d’orienter les forces de l’ordre vers la zone exacte ou se trouvaient les véhicules.

*VCI Event : Forum annuel européen réunissant forces de l’ordre, experts et industriels afin d’échanger sur les tendances du vol automobile et les solutions innovantes de prévention et de récupération des véhicules.

LoJack – Chiffres clés
• Plus de 12,8 millions de véhicules équipés et connectés
• 1,8 milliard d’euros de valeurs retrouvées
• 25 pays couverts
• 4 100 vols traités au cours de l’année années sur un périmètre Européen
• Taux de récupération supérieur à 90 %

A propos de LoJack
LoJack, filiale française de CalAmp, propose des services de récupération de véhicules volés et de véhicules connectés pour les constructeurs et concessionnaires automobiles, les assureurs, les loueurs, les flottes d’entreprises et leurs clients finaux, pour une gestion optimisés des véhicules et une protection renforcée contre le vol. Utilisant l’écosystème IoT unifié de CalAmp, composé d’applications logicielles, d’une plateforme cloud, de services télématiques et de produits edge computing, LoJack accompagne les entreprises dans la mise en place de solution pour les aider dans
leurs prises de décisions afin de gérer et d’améliorer leur activité au quotidien.

Pour plus d’information : www.lojack.fr

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